קפיץ מאריך טיטניום

קפיץ מאריך טיטניום

Materail: Gr5, Gr12, TA18 וכן הלאה.
תהליך היווצרות: יצירה קרה, יצירה חמה.
יישום: קפיץ השעיה מירוץ, קפיץ סטנט כלי דם
יתרונות: קל משקל, חיי עייפות גבוהים, עמידות בפני קורוזיה, מתאים לשדות גבוהים.-
שלח החקירה

קפיץ מאריך טיטניום הוא סוג של קפיץ העשוי מסגסוגת טיטניום, שנועד לעמוד בפני מתח ומתיחה תחת עומס. קפיצים אלו משמשים בדרך כלל ביישומים הדורשים יחס חוזק-ל- גבוה גבוה, עמידות בפני קורוזיה ויכולת לעמוד בתנאים קיצוניים.
קפיץ מאריך טיטניום הוא סוג של קפיץ מכני שנועד לעמוד בפני כוחות מתיחה (מתיחה), שחוזר לאורכו המקורי לאחר הארכה.
קפיץ מאריך טיטניום הוא סליל סליל כרוך בחוזקה, בדרך כלל עם מתח ראשוני מובנה, המשתרע תחת עומס מתיחה. כאשר העומס משתחרר, הוא מתכווץ בחזרה למצב ההתחלה שלו.

 

מִפרָט

 

1. חומר:סגסוגת טיטניום (כגון Ti-6Al-4V או Ti-CP), המספקת חוזק גבוה, עמידות מצוינת בפני קורוזיה ותכונות קלות משקל, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור סביבות תובעניות.
2. קוטר חוט:עובי החוט המשמש ליצירת הקפיץ, נע בדרך כלל בין 0.2 מ"מ למספר מילימטרים בהתאם לגודל הקפיץ והיישום.
3. קוטר חיצוני (OD):הקוטר הכולל של הקפיץ כשהוא רגוע ולא דחוס. עבור קפיצי הארכה טיטניום, הקוטר החיצוני יכול לנוע בין כמה מילימטרים למספר סנטימטרים, בהתאם ליישום הספציפי.
4. אורך חינם:זהו אורך קפיץ המאריך כאשר הוא אינו במתח כלשהו. הוא נמדד בדרך כלל במילימטרים או סנטימטרים ומשתנה בהתאם לעיצוב הקפיץ ולשימוש המיועד.
5. הרחבה (אורך עבודה):האורך שהקפיץ יימשך בעומס. קפיצי הארכה מתוכננים להימתח תחת מתח ולעתים קרובות משמשים אותם למשיכת רכיבים בחזרה למקומם. אורך העבודה יכול להשתנות בהתאם לכוח ולעיצוב הספציפיים.
6. שיעור אביב:כמות הכוח הנדרשת כדי להאריך את הקפיץ במרחק נתון, הנמדדת בדרך כלל ב-N/mm (ניוטון למילימטר). הוא מושפע מהחומר, קוטר החוט, קוטר הסליל ומספר הסלילים בקפיץ.
7. מספר סלילים:מספר הסלילים הסליליים באביב. עבור קפיצי הארכה טיטניום, מספר הסלילים נע בדרך כלל בין 5 ל-20, בהתאם לדרישות הכוח והגמישות הרצויה.
8. קיבולת עומס:הכוונה היא לכוח המרבי שבו קפיץ הארכה יכול לעמוד ללא עיוות קבוע. קפיצי טיטניום ידועים ביכולת נשיאת העומס- הגבוהה שלהם ביחס למשקלם, הודות לחוזק של טיטניום.
9. סוג סוף:קפיצי הארכה כוללים בדרך כלל ווים או לולאות בשני הקצוות כדי להקל על החיבור. סוגי קצה נפוצים כוללים:
● וו יחיד או כפול: לולאה או וו באחד או בשני הקצוות של הקפיץ.
● ווים מורחבים: ליישומים הדורשים נקודות חיבור גבוהות יותר או יציבות רבה יותר.
● לולאות מכונה: לולאות קטנות ומדויקות יותר המשמשות ביישומים תעשייתיים.
10. סובלנות:קפיצי הארכה טיטניום מיוצרים לרוב עם סובלנות הדוקה כדי להבטיח ביצועים מדויקים. הסובלנות תהיה תלויה במפרט הקפיץ, אך היא בדרך כלל בטווח קטן (למשל, ±0.1 מ"מ).

11. סיום:הגימור יכול להשתנות בהתאם לשימוש המיועד של הקפיץ, כגון רגיל (טיטניום גולמי), אנודייז או מצופה לתוספת עמידות בפני קורוזיה או למטרות אסתטיות.

 

יישומים

 

בקרות טיסה למטוס:משמש בחיבורי מצערת, מנגנוני דש ודוושות הגה לפונקציות החזרה ומתיחה, הפחתת משקל המטוס הכולל.

מנועי סילון:ברכיבים הדורשים חוזק גבוה בטמפרטורות גבוהות ועמידות בפני דלק סילוני וקורוזיה אטמוספרית.

מכשירים רפואיים ניידים:כאשר דרושים רכיבים קלים ועמידים עבור כלי אבחון כף יד או משאבות לבישות.

אלקטרוניקה לספורט מוטורי:אבטחת רכיבים באוגרי נתונים וחיישנים בתאי מנוע חמים ורוטטים.

אופניים ואופנועים מתקדמים{{0}:במנגנוני מעבירים ומכלולי מצמד למבנה קל משקל פרימיום.

ציוד לעיבוד כימי:בשסתומים, מכשירי דגימה ואטמים החשופים לחומצות, כלורידים או כימיקלים אגרסיביים אחרים.

נפט וגז (לא-כלים מגנטיים למטה):בכלי רישום מיוחדים המשמשים בקידוח כיווני שבהם יש להימנע מהפרעות מגנטיות.

 

תגיות פופולריות: קפיץ מאריך טיטניום, סין קפיץ מאריך טיטניום יצרנים, ספקים, מפעל